Le mani gliele aveva messe un Personaggio di Milano che oltretutto ha sbagliato anche a montare le gomme anteriori..gli aveva montato delle 22/7-R10 anziche delle 23/7-R10 e come si sa lo Scrambler 4x4 deve avere la stessa rapportatura sia davanti che dietro altrimenti puo' bloccare senza motivo il 4X4 in quanto la gomma di dimensioni piu' piccole deve fare piu' giri rispetto a quelle dietro causando cosi' il bloccaggio improvviso. Inoltre lo stesso personaggio aveva provveduto a fargli lavori inutili tralasciando la cosa piu' IMPORTANTE il controllo dei mozzi anteriori! E si che c'è scritto dappertutto che è una cosa che va sempre controllata con attenzione soprattutto nel Libretto di Manutenzione oltre che in Noti Forum.
Poi allego foto...
A piedi cammino.... In macchina viaggio... In QUAD sogno!!!