Polaris Scrambler 500 4x4 Incidentato (Riparazione e Restauro telaio e Motore )

Buona sera,oggi un amico mi ha portato il suo Scrambler 500 4X4 a casa ,in quanto dopo un brutto incidente che gli è capitato l'anno scorso ha deciso di risistemarlo.

La causa piu probabile dell' incidente è da imputarsi sicuramente a due fattori.. o il famoso inserimento del 3X4 della ruota anteriore dx o la rottura dei cuscinetti dell' assale posteriore che hanno bloccato le ruote e lo hanno fatto sbandare. Imputo la causa in una di quelle due cose ,in quanto il mozzo magnetico della ruota anteriore dx era in pessime condizioni..senza olio e con gli anelli elastici danneggiati e l'assale dietro invece muovendo il quad faceva del rumore e degli scatti assurdi ed una volta smontato ho trovato i cuscinetti letteralmente MACINATI!
Per sistemarlo necessita di parecchio lavoro,oltre la raddrizzatura,ho trovato molte altre magagne tra cui il telaio rotto in 2 punti.

sono d'accordo con la prima... guarda la ghiera sottile... se è bianca è lei la causa... solo che io sono volato in un prato morbido... Nu s'è fatto molto male... ma chi ci aveva messo accanto le mani prima dell' incidente??? spero non fosse stato un meccanico ... altrimenti sarebbe da uccidere se non aveva notato tutti quei danni...

Le mani gliele aveva messe un Personaggio di Milano che oltretutto ha sbagliato anche a montare le gomme anteriori..gli aveva montato delle 22/7-R10 anziche delle 23/7-R10 e come si sa lo Scrambler 4x4 deve avere la stessa rapportatura sia davanti che dietro altrimenti puo' bloccare senza motivo il 4X4 in quanto la gomma di dimensioni piu' piccole deve fare piu' giri rispetto a quelle dietro causando cosi' il bloccaggio improvviso. Inoltre lo stesso personaggio aveva provveduto a fargli lavori inutili tralasciando la cosa piu' IMPORTANTE il controllo dei mozzi anteriori! E si che c'è scritto dappertutto che è una cosa che va sempre controllata con attenzione soprattutto nel Libretto di Manutenzione oltre che in Noti Forum.
Poi allego foto...

A volte per incompetenza e fretta si mette a rischio l'incolumità di un cliente....il quale magari ti ha anche stra-pagato il tagliando

andrea(1976), 06/05/2014 16:14:

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A volte per incompetenza e fretta si mette a rischio l'incolumità di un cliente....il quale magari ti ha anche stra-pagato il tagliando

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Solo straPagato???.. Comunque tutto sommato gli è andata bene che non si è ammazzato.. 30 punti in testa,rottura dello zigomo,un dente perso saltato,labbro superiore dilaniato,danni alle gambe eccettera eccetera!!

ecco qualche foto...Ha rotto pure in due punti il telaio ...

Cristian e Basta, 06/05/2014 22:30:

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Solo straPagato???.. Comunque tutto sommato gli è andata bene che non si è ammazzato.. 30 punti in testa,rottura dello zigomo,un dente perso saltato,labbro superiore dilaniato,danni alle gambe eccettera eccetera!!

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Cazzarola

Smontando ho trovato anche : i cuscinetti dell' Assale posteriori macinati e l'assale stesso storto..allego foto. Per fortuna ha trovato i pezzi usati altrimenti gli conveniva Buttarlo!

Cristian e Basta, 06/05/2014 23:55:

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Smontando ho trovato anche : i cuscinetti dell' Assale posteriori macinati e l'assale stesso storto..allego foto. Per fortuna ha trovato i pezzi usati altrimenti gli conveniva Buttarlo!

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fra qualche anno ti vedremo su sky ne "i maghi del garage"

johnny la resga, 07/05/2014 07:00:

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fra qualche anno ti vedremo su sky ne "i maghi del garage"

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ahahahahahahahahhahahahhaahhhahahahahahhahaha.Neanche dopo MOrto in tv

Oggi ho continuato lo smontaggio dello Scrambler,ho smontato il Cambio in quanto perde olio ed ho trovato altre sorprese..Telaio rotto anche sotto ed inoltre ho trovato altre rotture nei supporti dell'ammortizzatore SX vicino la pompa benzina.Ho inoltre levigato le vecchie saldature fatte da cani per capire finchè punto era danneggiato. Allego foto!

Cavolo ha cricche dappertutto, sembra proprio che ha fatto parecchi salti.

Cavolo con tutte ste' cricche devi andare di fazzoletti alla grande!!

Si ma cazzarola... spararle grosse è una cosa, giocare con le pelle delle persone è un altra

Gozzy., 09/05/2014 00:18:

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Cavolo con tutte ste' cricche devi andare di fazzoletti alla grande!!

Si ma cazzarola... spararle grosse è una cosa, giocare con le pelle delle persone è un altra

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e non son balle.... te lo possiamo confermare in 6 persone almeno...

Telaio finito di sistemare,ed anche Verniciato con vernice acrilica bicomponente additivata con elasticizzante(non è una vernice da finitura in quanto ha l'elasticizzante per cui non è il top a livello estetico ,pero' tiene bene )..anzi diciamo rinfrescato..Alla fine il punto peggiore era lato dx vicino pompa dell'acqua! Li alla fine ho rimesso in asse il telaio, risaldato i tubi,levigato le saldature ,ho saldato due piatte ai lati da 20 mm X 3mm e ci ho aggiunto due fazzoletti da 3mm di spessore larghi 4 cm..sfido ancora che si rompa.La culla del cambio invece l'ho prima saldata e poi rinforzata con una piastra.Le pedane le ho saldate e rinforzate con dei fazzoletti.Gli attacchi delle sospensioni li ho solo risaldati completamente,visto che in origine sono solo saldati da un lato,io li ho saldati dappertutto. Poi c'era un problema su un attacco del cambio al telaio nella parte bassa era criccato...quello lo ho rifatto di netto e risaldato al telaio.Inoltre ho chiuso con la saldatrice una miriade di buchi passanti nel telaio da 10mm di diametro fatti non si sa perchè dai vecchi proprietari (erano anche scentrati e fatti male..ho poi levigato il tutto. Ecco qualche foto..ciaoo

Caspita che lavoro Cristian, tu si che sei un... dunque... mastro d'ascia no... non è de legno... neanche c'entra mastro birraio (o forse si?)... ecco si! Io direi che ti si può definire Mastro Quaddaio

johnny la resga, 09/05/2014 06:59:

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Gozzy., 09/05/2014 00:18:

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Cavolo con tutte ste' cricche devi andare di fazzoletti alla grande!!

Si ma cazzarola... spararle grosse è una cosa, giocare con le pelle delle persone è un altra

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e non son balle.... te lo possiamo confermare in 6 persone almeno...

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Si ma ci credo, non hai bisogno di darmi i nomi dei testimoni eheheheh!! ... anzi, non faccio fatica a crederlo

ciao cristian ti metto l'immagine per capire meglio

grazie Michele..mi serve pero' l'altezza della staffetta della guida catena..la posizione ce l'avevo già. Siccome l'hanno tagliata so dove si trovava ,ma non so l'altezza che aveva. Grazie ciao

Oggi ho deciso di andare un po' avanti con i lavori..in particolare di sistemare le perdite di olio dal Cambio..pero' ho trovato sorprese ben piu grosse,infatti già quando ho tolto l'olio del cambio ho trovato molta limatura di ferro attaccata alla calamita sul tappo ed è uscito un olio molto sporco color ruggine.Facendo ruotare l'albero primario inoltre mi sono subito reso conto che quel cambio aveva i cuscinetti distrutti!Una volta aperto la sorpresa...tutto arrugginito ed i cuscinetti completamente SBALLATI e arrugginiti! Quel cambio ha girato con acqua!Ho allora deciso di chiamare il proprietario del mezzo per informarlo che avrei dovuto sostituire oltre che i paraolii anche tutti i cuscinetti e lui ha acconsentito alla riparazione.Inoltre ho trovato anche un bullone di fissaggio del cambio al telaio stroncato..ma questo immaginavo di trovarlo...devo ancora trovare uno Scrambler che non abbia tale bullone stroncato!Allego link discussione riguardante modifica bullone stroncato.

tecnicaquad.freeforumzone.leonardo.it/d/10793061/Rumore-assale-posteriore-Scrambler-500-4x4-RISOLTO-/discussi...

inoltre allego qualche foto del cambio smontato..la prima foto riguarda il bullone stroncato..

Ho smontato tutti i pezzi e li ho lavati con benzina,indi dopo averli passati con la spazzolina per togliere la ruggine ho provveduto a rilavare bene con diluente per parti meccaniche,ho poi controllato le tolleranze della forcella ,delle catene e della coppia conica che per fortuna erano ok. Ho acquistato i paraoli che sono dei classici Corteco doppio labbro misura 25x47x7, 4 cuscinetti 6305 skf C3 (mis. 25x62x17)1 cuscinetto 6205 skf C3 (mis.25x52x17) 1 cuscinetto 6204 skf C3 (mis. 20x47x15)ed 1 O-ring grande di cui non so la misura ,ma so per certo che è lo stesso o-ring di tenuta del supporto pompa acqua della Panda .
Ho iniziato con il forare e rifilettare il bullone di fissaggio spezzato ed ho poi proceduto a riassemblare il cambio che è risutato essere molto silenzioso e preciso.Quindi lo ho rimontato sul quad.
Allego qualche foto...