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TecnicaQuad

Punti di ingrassaggio TGb blade

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    fantocciugo
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    Città: SINALUNGA
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    Pecora Bianca
    00 26/03/2017 12:36
    Ciao a tutti, vorrei farmi la manutenzione fai da te al mio Blade, ho letto su diversi forum l'importanza dell'ingrassaggio e del protettivo per le cuffie in gomma.
    Due domande:
    la prima: ma sti benedetti ugelli di ingrassaggio nel TGB blade dove sono? non sono riuscito a trovarli
    la seconda: che tipo di spray mi consigliate per proteggere la gomma delle cuffie della trasmissione? non vorrei usare prodotti aggressivi che posano "cuocere" o ingottare la gomma.
    Grazie in anticipo a tutti!
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    millino74
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    Città: SANTA CROCE SULL'ARNO
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    Pecora Nera Super Expert
    Amministratore
    00 28/03/2017 07:53
    Ciao.....la maggior parte dei quad ormai ha pochissimi ingrassatori (alcuni addirittura nessuno).
    Non conosco bene il tuo quad, ma se li ha sono:
    - Crociere degli alberi di trasmissione
    - Braccetti delle sospensioni (triangoli) in prossimità delle boccole
    - in prossimità dell'attacco sul telaio bara antirollio

    I Polaris hanno molti ingrassatori sulle sospensioni, i Can Am e i Cf Moto anche sulle crociere......tutti gli altri sono con pochissimi ingrasstori. Io sul mio Arctic Cat non ne avevo nemmeno uno......ora ho 17 ingrassatori (li ho messi io)

    Priorità nella vita:
    Topa
    Salute
    Soldi e poi tutto il resto
    Coordinate dove mi trovate spesso: 45.911369, 13.507701
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    Gozzy.
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    Pecora Rossa
    00 16/08/2017 00:58
    Ciao, sul blade gli ingrassatori ci sono solo sulle crociere degli alberi della trasmissione.
    Sulle sospensioni non ci sono. Davanti ci sono silent block integrati nei trapezi e dietro c'è 'na cippa, infatti entra acqua e cigolano.

    Vedi la discussione che ho appena aggiornato per i trapezi posteriori http://tecnicaquad.freeforumzone.com/d/10961561/Sostituzione-Anelli-di-tenuta-mozzi-Tgb-e-controllo-dado-Mozzo-allentato-RISOLTO-/discussione.aspx
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    Se non sai come fare una cosa, non avere paura ma osa!!
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    Access Utility 300 4x2... il passato

    TGB Blade 550 LT IRS 4x4... il presente!

    chi vivrà vedrà... il futuro ;-)