Tieni presente che ora la pompa deve muovere una maggiore quantità di olio perché comanda dei pistoncini im più, per cui la corsa si allunga. Per l'aria nel circuito se la leva non molleggia o non é spugnosa, lo spurgo é a posto. Tu usalo un po' e poi riprova a spurgare magari.
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Se non sai come fare una cosa, non avere paura ma osa!!
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Access Utility 300 4x2... il passato
TGB Blade 550 LT IRS 4x4... il presente!
chi vivrà vedrà... il futuro ;-)