Io sono da poco passato al Bardahl XTC off-road C60 gradazione 10W/50, dopo avere smontato e pulito quello che avete visto in un altro post.
Non ho ancora fatto giri gravosi, per cui ancora non l'ho messo a dura prova, ma devo dire è già cambiato l'odore che si sente dallo scarico dopo l'avviamento del mezzo a freddo.
Prima usavo Motorex ATV-QUAD 4T 10W/40 che era l'olio che mi mettevano in officina. Sono passato al Bardhal perchè ho visto che il Motorex è specifica API SL invece il Bardhal è SM ed è 100% sintetico... e poi dopo la montagna di deposito che ho trovato nella coppa ed in giro nei vari ingranaggi, ho provato a cambiare.
Inoltre l'olio motore sul mio Blade lubrifica anche il cambio e la frizione, per cui sono stato su di un olio che abbia ottime specifiche per questo tipo di lavoro.
Qui di seguito la presentazione con specifiche dell'olio, tratta dal catalogo Bardhal:
Lubrificante premium performance specificamente formulato per incontrare le molteplici e contrastanti esigenze di lubrificazione dei motori di moto 4T fuoristrada.
- Resistenza al calore
- Esercizio gravoso
- Lubrificazione di cambio e frizione
Specifico per moto da Cross, Enduro, On/Off, ATV.
L’impiego di pregiate basi sintetiche e di speciali polimeri ad alta stabilità al taglio, permettono di raggiungere prestazioni straordinarie in termini di resistenza al degrado termico per
ossidazione e di tenacia del velo d’olio lubrificante anche nelle condizioni più estreme di utilizzo.
Grazie alla specifica additivazione, Technology Clutch Performance, per motori 4T di moto con cambio integrato e frizione a bagno d’olio e all’efficacia della formula Polar Plus con Fullerene, Bardahl XTC C60 Off-Road consente di esaltare l’efficienza della trasmissione e del motore a vantaggio di una migliore accelerazione.
Bardahl XTC C60 Off-Road garantisce un controllo dei depositi e dell’usura superiore,permettendo di estendere la vita del motore e della trasmissione.
SAE 10W-40 Soddisfa le richieste della maggior parte dei costruttori Giapponesi, Europei e Americani.
PERFORMANCE LEVEL
API SM / JASO MA - MA2
SAE 10W-50 Per motori che richiedono lubrificanti ad alta viscosità
alle alte temperature e massima fluidità all’avviamento e a motore freddo. Indicato per un impiego sportivo,controlla il consumo di lubrificante.
100% sintetico
PERFORMANCE LEVEL
API SM / JASO MA - MA2
eheheheh!! mentre scrivevo del mio, Cristian hai scritto del tuo Bardhal... quasi in contemporanea
[Modificato da Gozzy. 08/04/2014 14:04]
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Se non sai come fare una cosa, non avere paura ma osa!!
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Access Utility 300 4x2... il passato
TGB Blade 550 LT IRS 4x4... il presente!
chi vivrà vedrà... il futuro ;-)