Capire che la derapata è vicina al limite - Kymco KXR

Mi raccomando, come ha detto Gozzy stai sempre attento all'improvvisa ripresa di grip durante il traverso rischi veramente di cappottare...io quando avevo il trail boss lo "aiutavo" tantissimo spostando il peso in modo da alleggerire il posteriore e facendo un piccolo pendolo in entrata di curva ( premetto che faccio quasi esclusivamente sterrato e il ridotto grip di questo fondo aiuta molto), d'accordissimo invece sul passo corto che essendo molto più nervoso e unito al Motorola piccolo ti obbliga ad essere molto preciso nella manovra, con il renegade e l'RZR puoi anche sbagliare qualcosa ma grazie al motore e al passo ne esci dignitosamente. Al solo scopo dell'intraversata prova a gonfiare un po' di più le gomme post.