Olio can am

Ragazzi ma l' olio canam originale x renegade, quello nel flacone giallo, a cosa corrisponde come gradazione? 5w30? 10w40?
Il mio renegade 800 mangia olio, se metto un olio più spesso risolvo o faccio danni? Ora ho dentro l' originale, se devo raboccare posso usarne uno della stassa gradazione ma marca diversa? Ma non so quale sia xche sul telefonino da sigle

Sul flacone non da sigle. ...T9...

Aspetta l'arrivo di Cristian, è lui l'esperto Can Am

Io avevo un renegade 800 che mangiave olio....ho provato di tutto anche il 20/60...ne mangiava la stessa quantita ugualmente...li o ha preso na scaldata quindi hai ovalizzato i cilindri, o hai i gommini valvole secchi che non tengono piu, o le guide valvole consumate, oppure ha aspirato polvere ed hai dato na bella levigata alle fasce...di che anno e' ik rene?

Comunque 10/ 40 o 10/ 50 va benissimo

Grazie Cristian, il mio renegade è del 2008 ed ha quasi 13000 km. ..fumo bianco dallo scarico non ne fa. ..puzzare di olio bruciato nemmeno. ..eppure ne beve tanto. ..credo intorno al mezzo kg ogni 300 km. ...ma il 10w40 posso usarlo per rabboccare quello originale che bon si sa che gradazione abbia o devo fare un cambio?

RABBOCCA...originale è 5/40 .tanto lo beve ugualmente.Metti una foto del tuo Renegade? ciaooo

...ma posso rabboccare con un 10w40 o devo per forza metterci sempre quello che ha che è 5w40? Cioè basta che sia sintetico al 100%?mischiare gradazioni diverse non crea problemi?

Le foto

In versione pista

Bello bianco rosso e nero. Non succede nulla ciaooo

mymmo77, 29/09/2016 18.03:

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In versione pista

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ciao volevo sapere come hai fatto a montare i cerchi con misura diversa ?? hai cambiato solo i mozzi?

intendo l interasse dei bulloni

? Cosa ti fa pensare che ha cambiato i mozzi?curiosita mia perche io non ho notato nulla di diverso..forse perche quel tipo di cerchio ha interasse dei fori diverso? Potrebbe aver fatto dei distanziali con interasse per il fissaggio dello stesso con misura can am , ma fori per il cerchio con interasse del cerchio che ha montato..

Lo penso perche aono dei pneumatici che montano gli sportivi , quindi cerchi da 8 e 10 con attacco 4x 110 solitamente. a differenza dei nostri can am che sono 4 x 136 . quindi quello che volevo capire io e che tipo di lavoro abbia fatto per montare quell assetto li

Ah okeii..penso abbia adattato con dei distanziali perche se vedi in certe foto ha i cerchi classici con interasse 4-136 ...

io qui tipi di distanziali li ho cercati ovunque ma non ne ho trovati...

io me li ero fatti fare anni fa da un tornitore al contrario e cioè da 4x110 a 4x136 .Non si trovano in commercio devi andar da un tornitore e farteli fare.

Ciao ragazzi, si dietro si trovano con interasse 136 ma davanti bisogna necessariamente montare dei distanziali che adattano l'interasse, nel mio caso da 136 a 144 ... e sinceramente non capisco perchè producano cerchi posteriori 136 e davanti no in modo che uno possa comprare dei normali distanziali .... credo li abbiano fatti fare da un tornitore, io ho comprato un kit usato dal mio concessionario a Frossasco che include anche un sostegno e dei perni in caso si voglia anche eliminare il differenziale anteriore per renderlo ancora più sportivo, si alleggerirebbe sterzata...immaginate senza differenziale e senza semiassi di trasmissione solo che volevo mantenere la versatilità del mezzo per il fuoristrada su fango e neve

Grazie per la chiara risposta Mymmo .ciaoooo