Gli ammortizzatori si regolano in base ai popri gusti di guida.
Comunque il precarico lo dai in modo che tutto steso la molla sia appena fermata dala ghiera, poi agisci ammorbidendo la compressione in offroad e irrigidendola su pista....... questo a grandi linee..... l'estensione devi "sentirla " in base al terreno, ma sempre più frenat della compressione
Priorità nella vita:
Topa
Salute
Soldi e poi tutto il resto
Coordinate dove mi trovate spesso: 45.911369, 13.507701