manutenzione verricello e impianto

Ciao sul kawasaki brute force 750 gli e stato montato un warn da 3000lb ho letto i vari pos sull'impianto elettrico e la seconda batteria, usandolo poco non credo che serve o sbaglio? Anche perché non saprei dove montarla la batteria. Invece come manutenzione cosa va fatta? I cuscinetti si cambiano quando si ropono o dopo un tot di tempo? Siccome il mezzo e del 2007 non so quanto abbia lavorato il verro cosa mi consigliate smonto e cambio i cuscinetti o lo lascio cosi?

Ciao, io il verricello non lo uso spesso ed al momento non ho avuto necessità di istallare una seconda batteria, uso solo l'accortezza di non recuperare troppi metri in un unico colpo ma di dare qualche secondo di sosta alla batteria....per la manutenzione se non si sentono rumori strani in recupero sotto sforzo lascerei tutto così....però, ovviamente, cedo la parola ai veri esperti

Il vero problema sui verri da quad è l'acqua...... Sul bruteforce poi è montato parecchio in basso;
I warn però sono già abbastanza "stagni" di suo ( a seconda della versione), io più che i cuscinetti smonterei il motore ( dovrebbe uscire se za togliere il verro dal suo posto) e controllerei dentro l'indotto in prossimità delle spazzole: se è pieno di fango allora togli il verro e smontalo tutto, ripulendolo. Se il portaspazzole è senza fango secco all'interno ( un po' di polvere è normale, sono i carboncini delle spazzole che si consumano con l'uso) è tutto Ok

Ok esiste un pdf con l'esploso? Non ho mai smontato un verricello non vorrei fare danni...

fai una foto o scrivi che modello è ... per verificare che anche l'anno...
Poi se i servissero dei pezzi ti consiglio di contattare 4technique di modena conc Warn. Sono onesti e disponibili...
Personalmente mi sono sempre trovato bene