I cappelli di tenuta non erano messi meglio... hanno chiaramente la guarnizione interna logora ed io, al momento, li ho ripuliti e riempiti di grasso. Ne avevo anche preso le misure perchè nel caso non si trovassero (o avessero un costo esagerato) me li farei al tornio cercando dei cortechi compatibili... peccato che non trovo più il foglio con le misure
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ma questo è un altro discorso azz!!!
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Se non sai come fare una cosa, non avere paura ma osa!!
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Access Utility 300 4x2... il passato
TGB Blade 550 LT IRS 4x4... il presente!
chi vivrà vedrà... il futuro ;-)