Lo smontaggio è semplice, basta svitare i bulloni e sfilare il trapezio.
Dalla parte del portamozzo si tolgono i due cappelli di tenuta e con qualche colpetto di martello ed un tondo in alluminio (su cui battere) si sfila il perno che era rimasto bloccato all'interno.
Pare chiaro in che condizioni stava lavorando...
[Modificato da Gozzy. 12/04/2014 00:02]
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Se non sai come fare una cosa, non avere paura ma osa!!
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Access Utility 300 4x2... il passato
TGB Blade 550 LT IRS 4x4... il presente!
chi vivrà vedrà... il futuro ;-)