Olio can am

figurati chiedo sempre consigli, se x una volta riesco ad essere utile io mi fa piacere

ciao potresti dirmi che cambiamenti ha avuto il mezzo con l assetto diverso da quello originale? grazie

Togliere il differenziale anteriore e relativi semiassi sul renegade giova al fatto che poi puoi montare l'attacco dell'ammortizzatore sul trapezio di sotto e non su quello superiore....... ovviamente con ammortizzatore più lungo. Ne giova la guidabilità sul veloce in modo impressionante, per via della geometria del coassiale che lavora su tutta la sospensione e non sulla parte superiore

Azz Millino...hai fatto ripetizioni in squadra corse .Sei molto preparato , potresti collaborare anche tu con le case madri come qualcun'altro.....

Ahah come un altra persona.... Cmq intendevo che benefici porta solo il cambio delle gomme con i cerchi lasciando perdere la rimozione del differenziale?

Baricentro basso, rapporto di marcia più piccolo e leggerezza. ...queste tre variazioni al mezzo lo rendono più sportivo, derapate più immediate e sicure, e più ripresa discapito della velocità max. Io non ho esagerato, 23 avanti e 22 dietro, ma c' è chi mette anche 21 e 20

in ogni caso non riesco in commercio a trovare una soluzione per ovviare al problema ,o meglio chi li fa spara alto come prezzo

Dovresti provare sull' usato,avevo trovato qualcosa, forse nel gruppo Facebook de "il mercatino del quad "