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TecnicaQuad

Kit 440

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    Samu363
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    00 27/01/2014 00:16
    Kit 440
    Ciao a tutti, siccome sono arrivato a un punto in cui devo decidere se tenere il mio Suzuki o venderlo ho deciso di tenerlo e siccome c'è da fargli pistone e cilindro volevo provare il kit 440...
    Qualcuno di voi lo ha mai provato!?
    Quale marca mi consigliate?!
    Ne vale la pena rispetto rimontare cilindro e pistone originale?
    Grazie a tutti!!
    [Modificato da Samu363 27/01/2014 00:19]
  • michelepatteri
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    00 27/01/2014 12:27
    Samu mi sono dimenticato di dirti di passare prima nella cartella di benvenuto e di presentarti, dicendo che quad hai e di che anno ! ciaooo [SM=g3731523]
    [Modificato da Cristian e Basta 27/01/2014 12:36]
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    00 27/01/2014 12:35
    Re:
    michelepatteri, 27/01/2014 12:27:
    Samu mi sono dimenticato di dirti di pasare prima nellaartella di benvenutto e di presentarti e dicendo che quad ai di che anno ciao e scusa [SM=g3731523]



    Fatto!!! ;)
  • manodepedra
    Agnellino
    00 27/01/2014 13:06
    Non son un esperto di ltz...
    Ma se la differenza e' poca..tipo 100€..
    Vai di kit!!!
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    00 27/01/2014 16:01
    Re:
    manodepedra, 27/01/2014 13:06:
    Non son un esperto di ltz...
    Ma se la differenza e' poca..tipo 100€..
    Vai di kit!!!

    Direi che Manodepedra ha ragione.




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    00 27/01/2014 18:55
    Sarò ignorante in materia ma so per certo che i telai Suzuki sono gracilini
    Per cui chiedo, i telai del 400 e del 450 sono uguali?
    Se sto kit è una bomba, che succede?


  • manodepedra
    Agnellino
    00 27/01/2014 22:53
    Se è una bomba.... Esplodeeeeee:-)
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    00 27/01/2014 23:03
    Tranquillo Crampo..se lavora solo sulla cilindrata(40cc non sono nulla) e non su valvole ,anticipi e albero a camme,la differenza di potenza non è esagerata..si parla si e no di 3-4 cavalli...diciamo che sentirà il mezzo piu pronto.Ciao


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    Samu363
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    00 28/01/2014 15:46
    Scusate se son stato assente un paio di giorni....
    ...comunque si più o meno sono 4 cavalli, però volevo anche capire se, tra i tanti kit che ci sono in commercio ce ne siano di meglio o di peggio...
    Ossia perché il kit Atena costa 500€ e il kit namura costa 200€ o poco più?

    Namura
    pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=360553982121&globalID...

    Athena
    pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=321295640363&globalID...


    Mi scuso se ho violato il regolamento.
    [Modificato da Samu363 28/01/2014 15:47]
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    Cristian e Basta
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    00 28/01/2014 16:08
    In giro parlano bene anche del Namura,ma io non ne ho mai preso uno in mano quindi su detto cilindro non saprei darti consigli.Mentre invece di kit Athena me ne sono passati in mano diversi,anche per moto e devo dire che è veramente un buon prodotto,costruito con materiali buoni e lavorato molto bene,quindi curato! Ti ripeto che comunque altri amici mi hanno parlato bene anche del Namura..pero' se c'è differenza di prezzi probabilmente un motivo ci sarà. Ciaoo


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    Samu363
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    00 28/01/2014 17:25
    Re:
    Cristian e Basta, 28/01/2014 16:08:
    In giro parlano bene anche del Namura,ma io non ne ho mai preso uno in mano quindi su detto cilindro non saprei darti consigli.Mentre invece di kit Athena me ne sono passati in mano diversi,anche per moto e devo dire che è veramente un buon prodotto,costruito con materiali buoni e lavorato molto bene,quindi curato! Ti ripeto che comunque altri amici mi hanno parlato bene anche del Namura..pero' se c'è differenza di prezzi probabilmente un motivo ci sarà. Ciaoo


    Esatto volevo capire se la spesa portava poi i suoi frutti oppure, era quasi impercettibile il cambio da athena a namura!
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    Cristian e Basta
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    00 28/01/2014 18:19
    Forse porterà frutti nel tempo..Cioè come durata..ma a livello prestazioni i 4 cv da me sopracitati sono una previsione molto ottimistica..diciamo che sicuramente sei nell'ordine dei 2,5cv in piu'.


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  • michelepatteri
    Agnellino
    00 28/01/2014 21:05
    kit Atena [SM=g3731583] n°1!!!!! [SM=g3731583]
  • manodepedra
    Agnellino
    00 28/01/2014 22:38
    Atena sono ben fatti!!!
    Materiali ottimi!
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    Pecora Bianca
    00 30/01/2014 19:37
    Ciao io sul raptor ho tenuto il cilindro originale e allargato di 2mm piu pistone vertex e albero x aumentare la cilindrata. Ho visto che ci sono parecchi kit in America una via di mezzo come costo tra il kit namura e atena sono i cylinder works.che scarico hai montato? Io ho dovuto cambiarlo con l'originale lo strozzava troppo. Come mai sono gracili di telaio i suzuki?



    il coraggio è la paura trattenuta qualche secondo in più.......
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    00 30/01/2014 20:22
    Re:
    padda34, 30/01/2014 19:37:
    Ciao io sul raptor ho tenuto il cilindro originale e allargato di 2mm piu pistone vertex e albero x aumentare la cilindrata. Ho visto che ci sono parecchi kit in America una via di mezzo come costo tra il kit namura e atena sono i cylinder works.che scarico hai montato? Io ho dovuto cambiarlo con l'originale lo strozzava troppo. Come mai sono gracili di telaio i suzuki?



    Ciao padda34, sinceramente che il Suzuki sia debole di telaio, è una novità anche per me, sicuramente il 400, non è adatto per la pista, ma ho già sentito anche gente con altre marche che hanno aperto 450 in pista tipo Honda o Yamaha.
    Per ora il mio non ha mai dato segni di cedimento al telaio, e non mi sono mai risparmiato dal tirargli il collo. [SM=g27988]
    Chiusa questa piccola parentesi.
    Comunque ora mi aggiornerò se anche per Suzuki ci siano questi kit cylinder works,e come vanno.
    Hai Facebook padda?[SM=g28002] [SM=g27988] [SM=g27989]
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    padda34
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    00 30/01/2014 21:21
    Se hai possibilità fai anche l albero cosi lo porti a 470cc contro i 436 del solo cilindro. I cilindri non so come siano ma i pistoni sono vertex e vedendo quello che ho montato sono fatti molto bene, poi e la stessa ditta che fa altri ricambi hot camme e hot rods x camme e alberi i cilindi sono quelli che ho scritto e pistoni vertex sempre loro. Tutti prodotti americani che non conoscevo meppure io ma molto validi.

    P.s su Facebook mi chiamo yari Canfora chiedi l'amicizia.....
    [Modificato da padda34 30/01/2014 21:26]



    il coraggio è la paura trattenuta qualche secondo in più.......
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    cobra wt
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    Pecora Bianca
    00 02/02/2014 22:44
    E un bell kit il 470 e molto spinto xo sono 1000€ di pezzi più manodopera se cerchi e poi dovresti almeno sostituire il carburatore... Per fare una cosa fatta bene anche valvole e CAM.......
    Giusto padda e samu?
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    Samu363
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    00 02/02/2014 23:16
    Re:
    cobra wt, 02/02/2014 22:44:
    E un bell kit il 470 e molto spinto xo sono 1000€ di pezzi più manodopera se cerchi e poi dovresti almeno sostituire il carburatore... Per fare una cosa fatta bene anche valvole e CAM.......
    Giusto padda e samu?

    Ahahah, bhe forse a questo punto mi converrebbe dare via il 400 e prendere un 450.
    Ahahah, no comunque penso proprio di mettere 440, Namura, e metterci su le grafiche per finire il lavoro.
    Ovviamente dopo metterò foto! [SM=g28002]
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    padda34
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    Pecora Bianca
    00 02/02/2014 23:51
    Il kit namura non dovrebbe assere male. Hai uno scarico aperto o originale?? Il quad e a carburatore giusto?? Se riesci monta anche una cam cosi hai un po piu di potenza non costa molto circa 90 € e fa molto....



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