Ciao e benvenuto!!! Per il problema del "saltellamento" potrebbe essere semplicemente la cinghia usurata , ma molto probabilmente il variatore secondario è da smontare- ripulire...... in pratica dentro c'è una molla che spinge un cilindro con due guide dentro cui scorrono due rullini in teflon.....se queste guide si sporcano non fanno scorrere i rullini oppure scorrono "a scatti". Scorrendo in pratica "entra in marcia" il variatore, ecco perché strattona nel momento che entra e poi una volta entrato in marcia va bene
Priorità nella vita:
Topa
Salute
Soldi e poi tutto il resto
Coordinate dove mi trovate spesso: 45.911369, 13.507701