Se invertendo le gomme si inverte anche il tiro, allora sono le gomme... mica sposti anche trapezi e il resto.
Misura la circonferenza delle due ruote anteriori ( fai tre misurazioni, una al centro e le altre due verso l'interno e l'esterno, sempre sul battistrada ovviamente) e confronta le misure tra loro e tra le due gomme.
Così vedi se hai del consumo irregolare sui pneumatici. Di riflesso capisci se hai dei problemi di assetto, se le pressioni delle gomme sono sempre regolari e sotto controllo.
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Se non sai come fare una cosa, non avere paura ma osa!!
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Access Utility 300 4x2... il passato
TGB Blade 550 LT IRS 4x4... il presente!
chi vivrà vedrà... il futuro ;-)