convergenza quad

salve ragazzi apro il post per descrivervi cosa mi e successo questa estate ad un uscita in notturna.praticamente mi trovavo in curva in derapata quando ad un certo punto perdo il controllo del mezzo e sbatto con la ruota anteriore destra su un muro. risultato la ruota destra si apre verso destra modificandone la convergenza. passa qualche mese visto che di mezzo cerano le ferie di ferragosto e decido di portare il mezzo in assistenza can am.in assistenza mi cambiano il montante ruota che si era storto insieme alla testina, piu la piasta del servosterzo dove sono collegate le due testine dei tiranti ruota.mi consegnano il motore e arrivato a casa provo il quad su strada e noto che praticamente camminando su asfalto il quad tira verso destra.ritorno a casa e decido di alzare il quad da terra, smonto i cerchi e le gomme e tramite una lenza mi allineo le ruote davanti con le posteriori , trovando effettivamente qualche anomalia. sistemo la convergenza monto il tutto ma il risultato non cambia il mezzo mi tira sempre verso destra!!! che puo essere mai raga?

Ciao, Potresti aver storto anche i trapezi e l'ammortizzatore,L'ammortizzatore scorre bene?inoltre controlla la parte anteriore del telaio che quella si piega per niente.Inoltre una banalità..controlla pure la pressione delle gomme,perchè una differenza anche minima di gonfiaggio fa tirare il quad a dx o a sx.Ciao e tienici aggiornati

...sinceramente Cri pensavo anch'io alla parte davanti del telaio....però parti dalla più semplice le gomme

ciao ragazzi da premettere che sono arrivato a sbattere a muro con la gomma e non con il telaio. gli ammortizzatori scorrono bene e la pressione gomme e uguale in entrambi le anteriori.domani lo porto dal gommista per ulteriori controlli

Da quello che so in quel punto che ti diceva Cri il telaio è un po' debole e una botta secca anche se sulla ruota potrebbe (forse) piegarlo ugualmente..attendi conferma dai più esperti

Non sbagli andrea...una botta sulla ruota fa leva sui due trapezi (superiore ed inferiore)i quali sono fissati al tubolare rettangolare principale del telaio che appunto e' noto che sui renegade g1 si piegava per nulla.. certe volte anche solo tirando lateralmente col verricello... quindi anche se tu djsimo pensi che non sia possibile e' invece possibilissimo che il telaio si sia piegato ancor prima dei trapezi che sono tra l'altro ben piu robusti!

ragazzi ho controllato tutto , i trapezi superiore e anteriore , misurandoli con quello del lato destro e corrispondono, ho misurato l interasse e va bene pure ,gli ammo vanno bene pure ... quindi non so cosa possa essere

Anche io penso al telaio..... ma quando si piega di solito lo fa dove è attaccato il triangolo inferiore dalla parte dietro......... te ne accorgi perché l'interasse si "scorcia" da un lato di quasi un millimetro e sullo scatolato del telaio appare una leggera "grinza".

Comunque farei delle prove prima di allarmarmi:

1) Pressione gomme

2) Alzare il quad anteriormente e controllare cuscinetti mozzo ruota e freni.......perché se una pinza dei freni rimane leggermente frenata (anche se però non è collegabile con la "botta") oppure un cuscinetto del mozzo fa attrito perché sballato (potrebbe aver sofferto con la "botta" ti fa tirar da un lato il quad

3) Controllare la convergenza "con il filo" (non so se sai la procedura ma al limite vai da un gommaio e te la fa con le fotocellule)

4) Controlli il telaio ( e lì son dolori se è piegato)

altre cause ci possono essere, ma se dici che prima della "botta" andava bene non sono correlate quindi le escludo

Asp...... xxc del 2012 hai il servosterzo vero?????

C'è anche la procedura per ridare il punto "zero" al servosterzo.......non vorrei che semplicemente sia lui da resettare......

Però la procedura non so come farla......

allora la pressione gomme e stata controllata ed e uguale in entrambe quindi lo escludo.Il mozzo incriminato e stato cambiato interemente quindi presumo che il cuscinetto e stato messo nuovo.
Ho controllato la convergenza con il filo e le ruote posteriori sembrano in linea con le anteriori ...
mi resta solamente controllare il telaio .
il mio ha il servosterzo elettronico e mi e stato detto che e stato centrato a computer ...

...controlla a modo l'interasse per essere sicuro che le misure siano uguali al millimetro e guarda bene il telaio nella zona che ti ha detto Cri, non vorrei portar sfiga ma se tutti gli altri controlli hanno dato esito negativo......

ciao raga ! allora stasera sono andato dal gommista per due forature alle ruote e su suo consiglio abbiamo inveritito le due ruote di davanti. Adesso il mezzo mi tira a sinistra , quindi teoricamente il problema e o alla gomma o al cerchio . voi che ne dite?

a questo punto penso proprio di sì

ciao raga oggi per un ulteriore conferma ho portato il quad da un altro gommista che stavolta mi ha fatto la convergenza al quad con il laser!bhe e niente mi ha detto che nel quad ce qualche altro pezzo storto perche la ruota e scampanata. lui presume che sia il trapezio inferiore piegato .... per il resto la convergenza e riuscito a sistemarla per bene ed e apposto

Beh....non mi torna il fatto che invertendo le ruote ha iniziato a tirare dall'altra parte però.........

Comunque i quad in linea perfetta non sono mai........

..infatti se fosse piegato invertendo le gomme non dovrebbe cambiare nulla

Se invertendo le gomme si inverte anche il tiro, allora sono le gomme... mica sposti anche trapezi e il resto.
Misura la circonferenza delle due ruote anteriori ( fai tre misurazioni, una al centro e le altre due verso l'interno e l'esterno, sempre sul battistrada ovviamente) e confronta le misure tra loro e tra le due gomme.
Così vedi se hai del consumo irregolare sui pneumatici. Di riflesso capisci se hai dei problemi di assetto, se le pressioni delle gomme sono sempre regolari e sotto controllo.

Secondo me e ne sono quasi certo tu con la botta hai deteriorato la carcassa della gomma..una spalla meno rigida dovuta al deterioramento della carcassa puo' causare quel problema! E' come se tu avessi la gomma sgonfia nonostante la pressione sia uguale.. fai una prova ,prova a gonfiare di piu la gomma ( agisci per steep a 0,2bar alla volta).A me capito' una cosa del genere con una smart anni fa. ciao

Ha ragione Cristian una gomma con la carcassa rovinata crea un effetto di spinta laterale quindi se è montata ad destra spingerà il mezzo a sinistra e se è montata a sinistra spingera a destra appunto perchè la gomma se rovinata puo solo spingere
Quindi secondo mè se cambi le gomme risolvi il problema,o trova qualcuno che ti possa prestare due ruote e ti togli il dubbio prima di spendere

oppure sfonda pure 'altra