Ottimo scarico il gpr,ma ricordiamo che lo studio è stato fatto solo sull'outlander 1000 di jon con telaio g2 ,e comunque penso che qualsiasi marmitta venga testata su un mezzo.. Ricorda che il quad di Jhonny ha installato anche un radiatore olio aggiuntivo, ha la modifica filtro olio con cartuccia esterna ed inoltre già di serie monta un dissipatore olio montato sui carter,quindi difficile ottenere le stesse prestazioni sue..Le temperature le abbassa qualsiasi marmitta aperta...L'originale ha il catalizzatore ed un catalizzatore per funzionare a dovere deve raggiungere temperature interne Anche di 700°,quindi capirai il perchè scalda come un forno..Una qualsiasi marmitta aftermarket racing non è Catalizzata quindi di conseguenza le temperature saranno di gran lunga inferiori. Ciaooo
A piedi cammino.... In macchina viaggio... In QUAD sogno!!!